Kosiarki do trawników są w naszej ofercie już od 35 lat. Czas mija, a ogólna koncepcja budowy tych urządzeń nie uległa zmianie. Nadal jest to stalowy nóż przymocowany do wału napędowego ślinka, zamocowanego na korpusie wyposażonym w koła i uchwyty umożliwiające sterowanie maszyną. Czym więc różnią się poszczególne modele, skoro w ofercie firmy jest ich obecnie ponad dwadzieścia?
Wielofunkcyjność
Obecnie oferowane kosiarki są w większości wyposażone konstrukcyjnie w elementy zapewniające wielofunkcyjność tych maszyn. Stąd określenie w nazwie np. ALLROAD 4 oznacza, że są to kosiarki 4-funkcyjne, przystosowane do poruszania się na trawnikach o niekoniecznie idealnie wypoziomowanej powierzchni. Podstawowym trybem pracy modeli oznaczonych w ten sposób jest zbieranie ściętej trawy do kosza lub rozdrabnianie pokosu zwane również „mulczowaniem”. Są one przeznaczone do pielęgnacji dobrze utrzymanej murawy. Dotyczy to szczególnie trybu rozdrabniania, którego zaletą jest brak przerw w pracy niezbędnych do opróżnienia kosza a jedynym ograniczeniem czasu pracy jest pojemność zbiornika paliwa (dotyczy kosiarek spalinowych), która umożliwia do 90 minut nieprzerwanej pracy – w zależności od warunków lokalnych.
Jedynym wymogiem skutecznej pielęgnacji trawnika podczas pracy w tym trybie jest konieczność wykonania koszenia nieco częściej niż w przypadku zbierania do kosza. Niewątpliwą zaletą pracy w tym trybie jest pozostawienie zielonej, rozdrobnionej masy na trawniku. Stanowi ona cenny zasób składników odżywczych dla trawnika.
Najczęściej na posesji oprócz starannie utrzymanego trawnika znajdują się powierzchnie porośnięte trawą nie wymagające starannego, równego cięcia. Do obsługi takich powierzchni przeznaczone są pozostałe tryby pracy kosiarki – wyrzut tylny oraz boczny. Główny kanał wyrzutowy o jednej z największych w klasie objętości osłonięty specjalnie profilowaną pokrywą pozawala na wygodne koszenie takich powierzchni, szczególnie w wąskich przejściach, gdzie nie mieści się osłona bocznego kanału wyrzutowego. Bardzo ważną cechą kosiarek ALLROAD 4 jest możliwość przystosowania maszyny do pracy w wybranym trybie bez konieczności użycia narzędzi a polega wyłącznie na montażu lub demontażu standardowych elementów wyposażenia kosiarki takich jak zaślepka kanału wyrzutowego, kosz, osłona bocznego kanału wyrzutowego.
Wśród modeli tego typu największą popularnością cieszą się kosiarki GV53 i GMC 53 TK. Są to modele serii ALLROAD 4 napędzane nowoczesnymi górnozaworowymi silnikami czterosuwowymi EMAK serii K, spełniającymi rygorystyczne normy emisji EURO 5, wyposażone w napęd, łożyskowane metalowymi łożyskami koła, duże tylne koła ułatwiające poruszanie się w nierównym terenie, regulowane uchwyty czy też kosze ze wskaźnikiem napełnienia.
Modele GV oaz GMC oprócz szaty graficznej różnią się pojemnością kosza – 60 l w przypadku GV oraz 70 l i przypadku GMC. W praktyce oferta zawiera również szczególne wersje rozwojowe tych modeli. Na przykład wersja THX napędzana silnikiem HONDA czy wersja VK wyposażona w przekładnię napędu z możliwością regulacji prędkości jazdy.